Il- arkati tan-Navy huma fost l - L-aktar simboli arkitettoniċi famużi ta' Catania. L-istorja tal-kostruzzjoni tagħhom hija kontroversjali u kurjuża. Hija vjadott tal-ferrovija li jgħaqqad lil Catania ma' Siracusa, magħmul minn 56 archi magħmul bit-tipiċi ġebla tal-lava, bħal ħafna mill- bini f'Catania u l-provinċja, imqiegħda ħdejn il- ġebla tal-franka bajdaIl-kuluri u karatteristiċi oħra jagħmluhom uniku fid-dinja. Il-baħar ukoll għadda minn taħthom, imnixxef mix-xogħlijiet li biddlu wkoll il- Porto u l- Ir-raħal ta' Civita. Huma jiffurmaw l-aċċess tan-nofsinhar għall-belt, u jilqgħu lit-turisti u liċ-ċittadini li ġejjin minn dik id-direzzjoni.
L-Arkati tal-Marina: xogħol mill-Franċiż Petit
Catania, qabel nofs is-seklu dsatax, kellha oħra Seafront, li jinsab fl-hekk imsejjaħ “marina", f'dik iż-żona li llum tikkorrispondi għall- Triq DusmetGħalhekk, l-Arkati tan-Navy jikkostitwixxu vera xhieda tal-belt fis-seklu dsatax. L-inġinier Franċiż iddisinjahom u benahom Enriku Petit, assistit minn Lorenzo Maddem f'isem Kumpanija ta' il-kostruzzjoni u t-tħaddim ta' linji ferrovjarji Vittur EmmanuelBiex jinbena dan il-vjadott tal-ferrovija, il- Knisja ta’ Kristu Mibnija li kien wieqaf b'mod sabiħ fuq xprun tal-lava aktar jew inqas fejn jinsab issa Pjazza tal-Martri.
Proġett oppost
Il-proġett tal-inġinier Franċiż tneħħa minħabba l-intenzjoni ta’ Petit li jibni passaġġ tal-ferrovija minn ġol-belt, li kien se jfixkel it-tqassim urban tagħha. F’Marzu 1864, Petit ippreżenta proġett ġdid u inqas invażiv li kien jinkludi l-ħolqien ta’ stazzjon mibni fuq L-irdum ta' Armisi, bil-mogħdija tal-linja ferrovjarja minn pjan tal-istatwa kollha Indirizz spaIl-proġett reġa’ ġie kkontestat u s-sindku ta’ dak iż-żmien ħatar kummissjoni biex inġiniera minn Catania biex jagħżel sit aktar adattat għall-kostruzzjoni tal-istazzjon, li kellu jkun kemm jista' jkun qrib il-port. Il-kummissjoni identifikat is-sit l-aktar adattat għall-bżonnijiet tal-belt ħdejn Borgo u l-junction għal Sirakuża u Palermo Ikel.
Fit-12 ta' Ġunju 1864, il-kumpanija tal-kostruzzjoni ppreżentat il-proġett ta' Petit lill-Ministeru, li ġie approvat b'mod definittiv. B'hekk, twieldu l-arkati u l-istazzjon ta' Acquicella. Fit-3 ta' Jannar, 1867 L-Istazzjon Ċentrali jiftaħ. Il-vjadott huwa miftuħ għat-traffiku fuq L-1 ta' Lulju, 1869. Ħafna mill-flus ma ntefqux mill-muniċipalità ta’ Catania iżda min-nazzjonijiet ta’ Franza, il-Ġermanja, u l-Ingilterra, ovvjament għal raġunijiet ekonomiċi. (Sors: Storja qasira ta’ Catania).
Il-kostruzzjoni tal-arkati tan-Navy
Il-vjadott isegwi mogħdija li tibda mill-port u tispiċċa f’ Porta Uzeda, ħdejn il- FishmongerFil-passat, din iż-żona kienet imdawra bil-baħar. Hawnhekk kien hemm bankina mdawra b’ħajt b’saħħtu, li wħud minnu kellhom taraġ tal-ġebel tal-lava f’kuntatt dirett mal-ilma. Din il-medda ta’ baħar kienet magħrufa bħala l- Porticello Saraċin u kellu rwol kruċjali fl-iskambju kummerċjali tal-belt. Il-baħar ħabat mal-ħajt tal- Palazz Biscari u wasal fejn hemm'artal żgħir fi Via Porticello'L-ilma baħar laħaq postijiet li llum ikunu impossibbli li timmaġinahom... Parti mill-arkati kienu mgħaddsa fl-ilma; dawn imbagħad ġew midfuna waqt ix-xogħlijiet ta’ espansjoni, tant li llum l-Arkati tan-Navy kollha jistrieħu mal-art.
Fl-1930 il- Pjazza Crispi u l-baħar beda jinxef bil-mod il-mod; barra minn hekk, bil-wasla tal-mezzi moderni, id-dehra tal-Porticello bdiet tinbidel, u saret dejjem iżgħar sakemm laħqet id-dehra attwali tagħha. Barra minn hekk, f'dak iż-żmien, l-arkati servew bħala kenn għall- dgħajjes tas-sajd wara ljieli mqattgħin jistadu. Fl-1960, fl-okkażjoni tat-tnedija bir-rotoq tal-linja ferrovjarja, a it-tieni vjadott naħa tal-baħar simili għal dik mibnija qabel u l-arkati gradwalment saru kenn għal persuni bla dar tal-belt. Ħares lejn il- video.
istruttura
L-arkati jinsabu lil hinn mill- Ħitan ta’ Karlu V, fil-viċinanza tal- Porto u għal porzjon ġewwa l- Villa PaciniIl-vjadott idur mal-perimetru taż-żona tal-port u jispiċċa ħdejn is-suq tal-ħut ta’ Catania. Ikompli bil-mina tal-Acquicella, twila madwar kilometru, imħaffra fil- fluss tal-lava tal-1669, li l-medda tiegħu qrib Kastell Ursino Inbniet fl-arja aperta u mbagħad ġiet mgħottija. Oriġinarjament kienet junction b'binarju wieħed, b' 56 archi jistrieħu fuq pilastri tal-ġebel; it-triq li jieħdu hija simili għal S maqluba.
Kurżitajiet dwar l-arkati tan-Navy
L-espressjoni tipika ta’ Catania “ibqa' hemm fuq Marina"tindika sitwazzjoni ta' tbatija ekonomika u soċjali, marbuta mal-fatt li l-istruttura spiss kienet takkomoda nies bla dar matul is-snin ta' kriżi ekonomika severa. Ħafna mill-arkati issa jospitaw bejjiegħa tal-ħut. Fost il-56 arkata, hemm ukoll daqsijiet differenti (xi wħud huma usa'). Wieħed minnhom huwa speċjali għax huwa magħluq għalkollox bil-ħġieġ. Fil-fatt, sezzjoni tal- Xmara Amenano, li jkompli ġewwa l- Villa Pacini, jibda minn Triq l-Etnea u qsim Bieb ta' UzedaIx-xmara tisfa’ fil-arkata magħluqa, imbagħad ikompli lejn il-villa u jispiċċa fil-baħar. Il-medda tax-xmara kienet viżibbli taħt l-arkata mit-twieqi tal-ħġieġ. Illum hija kompletament magħluqa u abbandunata.
Is-suq tal-briegħed
Barra minn hekk, il-pruwi u l-vapuri tal-qlugħ li kienu stazzjonati hemmhekk għamlu dan pittoresk u wieħed mill-aktar evokattivi fil-belt L-Etna fl-ewwel deċennji tas-seklu li għadda. Fl-1930, a vaporetto li beda minn hawn u ħa lin-nies ta’ Catania lejn bajja.
Nhar il-Ħadd l-arkati jilqgħu l-karatteristika suq tal-pulċi. Taħthom in-nies ta’ Catania jinġabru ġewwa Villa Pacini ġeneralment għal logħob tal-kartiHawnhekk, fl-aħħar ftit ġimgħat biss, twaqqaf suq tal-artiġjanat, li ta l-ħajja lil dan l-ispazju importanti tal-belt.
Taħt wieħed minn dawn l-arkati jgħaddi Sant'Agata f'wieħed mill-aktar mumenti evokattivi tal-festival. Il-fercolo jgħaddi minn arkata fl-hekk imsejjaħ "niżel mill-baħar", waqt it-"tour estern" tal-purċissjoni tal-Qaddis Patrun ta' Catania, li saret fil-lejl bejn l-4 u l-5 ta' Frar. Nafu kemm huma interkonnessi s-saħħa u l-profan fil-belt tagħna. Fl-istess post, dawn iż-żewġ naħat tal-istess munita jeżistu flimkien. Kurżità oħra relatata mal-arkati tikkonċerna wkoll kanzunetta folkloristika famuża ħafna li tmur hekk:
Fil-kalata ra marina sciddricau nna' bedra signurina, scidricau bil-ġenbejn miftuħa, u iva hemm vitti u sebgħa u tletin; 'il quddiem, 'il quddiem, 'il quddiem, xi wħud fuq is-sodda, xi wħud fuq is-sodda; għamara, għamara, għamara, il-karabinieri qegħdin hemm.
“Navy Strings”: Min Iħobbhom u Min Jobgħodhom
In-nies ta’ Catania huma mogħnija b’sentimenti kbar: iħobbu u jobogħdu bil-qawwa. Ħafna jistmerru l-pruwi għax għandhom il-wiċċ oriġinali ta’ Catania ġie sfigurat u qerdu l-promenade tax-xatt tan-nies ta’ Catania. Huma jemmnu li Catania żgur kienet belt sabiħa max-xatt. L-azzjoni hija fost wieħed mill-aktar danni serji lill-ispazju urban ta’ Catania, it-tieni biss wara t-tneħħija tal-essapjament tal- San Beril u tal - CivitaIl-ferrovija għadha hemm. Huwa l-baħar li mar. Din hija eżattament il-Catania li dejjem kienu jgħidulna dwarha n-nanniet tagħna!
Hemm min jipproponi li jitwaqqgħu l-arkati biex terġa’ tinkiseb ir-relazzjoni mal-baħar; fl-aħħar nett, hemm min jixtieq iżommhom kif inhuma għax espressjoni tal-passat tal-belt u parti integrali mill-istorja tagħha, forsi saħansitra ħolqitha fi ħdanha spazji kulturali. Sal-lum, minkejja r-rwol storiku u fuq kollox antropoloġiku tagħhom, mhumiex meqjusa fost monumenti mis-Sovrintendenza tal-Wirt Kulturali.
Soluzzjonijiet ġodda
Anke jekk huwa tip ta’ “monument” fost l-aktar famużi f’Catania, fost l-arkati llum isaltan ħmieġ, taħsir u abbandunIl-proposti biex isir l-aħjar użu minn dan l-ispazju urban huma marbuta mal- turiżmu ħolqien ad hoc strutturi li jilqgħuk u funzjonali. Hemm min ħaseb li joħloq taħt l-arkati tal- ħwienet, bars u ristoranti li jservu lill-viżitaturi u speċjalment lill-passiġġieri tal-kruċieri. Iż-żona kollha għandha tiġi żviluppata mill-ġdid b'mod adegwat għamara tat-triq, aktar aħdar fuq kollox imżejjen sew, dawl u parkeġġ adegwat.
Hemm min jixtieq jittrasforma l-vjadott f’passaġġ għall-mixi u min jipproponi li r-rotta tibda minn hawn. korsija tar-roti li twassal miċ-ċentru storiku sal- Il-faċċata tal-baħar ta' Ognina jew min jixtieq ipoġġi xi punti ta' informazzjoni peress li aħna qrib iż-żoni iffullati Pjazza Borsellino, eks Alcalà, waqfa għal dawk li jużaw il- servizzi tal-karozzi tal-linja. Nittamaw li dan il-post importanti jista' tassew jerġa' jingħata l-ħajja!
Grazzi lil Pippo Costanzo u Angelo Conte.
Sorsi: Storja Qasira ta' Catania, noti dwar postijiet u nies mis-7 seklu sat-Tieni Gwerra Dinjija minn A. Conte; http://www.turismoct.myhostingweb.com/; https://www.citymapsicilia.it/; Librerija tal-Università Reġjonali ta' Catania.
