Hija twettaq 75 sena tal-Vespa leġġendarja. L-iktar kburija Taljana magħrufa fid-dinja ġiet privattiva fl-23 ta’ April, 1946 mid-disinjatur ajrunawtiku Corradino D'Ascanio. L-emblema Made in Italy kienet fundamentali għall-Italja ta’ wara l-gwerra iżda fuq kollox kienet tirrappreżenta sinonimu ta’ libertà għal kulħadd. jien aktar minn 19-il miljun unità prodotti f'75 sena ta 'ħajja u ħafna i mudelli li fil-fatt immarkaw l-istorja ta’ Piaggio. Henry Piaggio beda l-produzzjoni ta’ 2.000 kopja tal-issa storiku Wasp 98, “Light utility vehicle” li dak iż-żmien sewa 55 elf lira. Fi żmien qasir sar pedament tal-motorizzazzjoni dinjija.
Id-debutt tal-Vespa u l-intuwizzjoni ta’ Enrico Piaggio
La Vespa 98cc ġie ppreżentat fil-Golf Club ta Roma bil-preżenza tal-ġeneral Amerikan Stone li jirrappreżenta lill-gvern militari alleat. It-Taljani rawha fil-gazzetti internazzjonali u fl-aħbarijiet tal-US Movieton qabel ammirawha għall-ewwel darba live fil- Fiera ta’ Milan tal-1946. Fid-debutt tagħha kien possibbli li tintgħażel il-verżjoni lussuża b’odometer u tajers bojod, rivoluzzjoni awtentika li saret fl-Italja li rebħet lil kulħadd ukoll grazzi għall-previżjoni ta’ Enrico Piaggio. Biex iħalli aktar nies jixtru l-prodott tiegħu, fassal pagamenti bin-nifs u rnexxielu jistabbilixxi ruħu fis-suq fi żmien qasir.
Il-ġieħ tal-kultura
Is-suċċess tal- Vespa tirrepeti wkoll fiċ-ċinema, fil-letteratura u fil-mużika b’ħafna xogħlijiet li għażlu l-iskuter bħala simbolu tal-libertà li tiċċaqlaq. Faċli, żagħżugħa u bla ħsieb, hija l-ewwel marka globali tal-industrija tal-muturi kapaċi tgħaqqad ġenerazzjonijiet sħaħ. Minn "Wasp 50"Bil Lunapop fil-mużika għall-kult tal-films bħal" Vaganzi Rumani "," Poveri ma Belli "," American Graffiti "u" Caro Diario ", hemm ħafna tributi mid-dinja tal-kultura għall-Vespa leġġendarju. U naħseb li inizjalment id-debutt kien tassew esklussiv.
L-aktar mudelli importanti
Minbarra l-mudell 98, l-ewwel li tpoġġa fil-produzzjoni, hemm ħafna mudelli li ġeddew it-tradizzjoni ta’ Piaggio u komplew ikabbru l-ħrafa tiegħu. Indimentikabbli il-Vespa GS 150 prodott fl-1955 u kkaratterizzat minn linji personali u qawwa ta’ 150 cc għal 8 hp għal spiża ta’ 178 elf lira. Fl-1963 Piaggio jespandi għall-adoloxxenti bl-ewwel Wasp 50 ċilindru wieħed 2-stroke 49,8 cc u 1,5 hp, sitt snin wara huwa imiss lill-leġġendarju "speċjali"B'10" roti u - fit-tieni serje - il-gearbox b'4 veloċitajiet.
1968 hija kkaratterizzata minn wieħed mill-mudelli l-aktar magħrufa u apprezzati: Vespa 125 Primavera bi prestazzjoni mill-aktar avvanzata għal dak iż-żmien u piż baxx ħafna. Fl-istess sena twieled l-ewwel mudell bil-ġbid tal-valv li jdur, il Wasp 180 Rally bi spiża ta’ 187 elf lira. Fost l-aktar suċċessi sinifikanti tal-produzzjoni, il- Vespa PX 125, l-ewwel pass ta' Piaggio fl-era moderna. Linji, sistemi elettriċi u chassis jinbidlu, li jistabbilixxu l-pedamenti għal żviluppi sussegwenti. Bil- Vespa PK 125 S Automatic Elestart jasal l-ewwel mudell bi trażmissjoni awtomatika, filwaqt li għall-50 sena tal-ħajja tiegħu l Vespa ET4 125 b'korp żgħir u magna 4-stroke
Fl-aħħar 15-il sena, żewġ mudelli ġibdu l-attenzjoni tal-pubbliku dinji. Fl-2008 jiġi l- Vespa Gts 300 Super li jadotta magna maxi mkessħa bil-likwidu ta’ 278 cc, filwaqt li għaxar snin wara jkun imiss lill- Vespa Elettrika, l-ewwel scooter elettriku sħiħ li jantiċipa ż-żminijiet billi jiddetta l-linja għall-futur.
