Tibda t-tellieqa għar-rebħ tal-flokk roża u t-Taljani huma dejjem aktar nazzjon ta’ ċiklisti
Il-ħajja qisha tirkeb bir-rota – biex iżżomm il-bilanċ trid timxi. Qal Albert Einstein. Tajjeb li niftakruh f’dawn il-jiem, lejlet il-Giro D’Italia.
Il-Giro d'Italia huwa wieħed mill-aktar ritwali televiżivi importanti
Il Giro d'Italia se tibda fil-5 ta’ Mejju. F'din l-2017 tiċċelebra l-storiku edizzjoni numru mija. Iva, aħna poplu ta’ qaddisin, poeti, navigaturi u... ċiklisti. Il-passjoni għaż-żewġ roti f’pajjiżna tidher bla waqfien. Aktar minn 1.6 miljun inbiegħu s-sena li għaddiet rota (dejta minn ANCMA, Assoċjazzjoni tal-manifatturi tar-roti u l-muturi).
Bmx, li jintwew, muntanji u roti elettriċi huma mfittxija ħafna u sfortunatament ukoll il-problema tas-serq tikkonferma dan. Biżżejjed ngħidu li f’Firenze biss jinsterqu 60 kuljum! Għal din ir-raġuni, ħafna bliet jippreferu jiddependu fuq il-bike-sharing, is-servizz tal-kiri offrut mill-muniċipalitajiet biex jinkoraġġixxi l-mobilità sostenibbli. Settur li kull sena fl-Unjoni Ewropea jġib benefiċċji ekonomiċi ugwali għal 513-il biljun ewro, skont l-aħħar rapport tal-EU Cycling Economy.
Iżda ċ-ċikliżmu huwa fuq kollox avventura romantika. Fis-sarġ, xi ftit jew wisq imħarrġa, inħossuna ċampjins. It-telgħa huwa diffiċli, ovvjament, imma minn hemm jibda l-gost.
Kif issegwi l-21 stadju tal-Giro d'Italia?
Il Giro d'Italia jew aħjar il- Tour taċ-Ċentinnarju se jkollu ‘l fuq minn 500 spettatur fit-triq u se jixxandar f’194 pajjiż.
Nitilqu fuq 5 ta’ Mejju minn Alghero, f'Sardinja u se naslu fuq 28 ta’ Mejju f’Milan wara 3.752.2 km u ħafna tilgħat. L-ogħla punt? Fuq il-leġġendarju Stelvio Pass f'2.758 metru.
Min se jirbaħ il-Giro d'Italia? Nappoġġjaw lill-Isqalli Vincenzo Nibali, li rebaħ is-sena l-oħra. Imma oqgħod attent għaċ-champion Kolumbjan Fernando Gaviria.
Mill-Ġimgħa 5 ta’ Mejju fuq Rai three fis-14 pm se jkun possibbli li ssegwi stadju wara l-ieħor tal-Giro d’Italia.
Tliet mudelli ta’ roti li kisru rekords
L-aktar rota esklussiva hija ffirmata Bugatti. Magħmula minn 95% fibra tal-karbonju rinfurzata, tiżen inqas minn 5 kg u hija l-ħolma tal-aktar sportivi.
L-aktar ekoloġika hija idea Taljana. Għadu kif ġie inawgurat f’Savona Ċikli Carrus, l-ewwel ħanut fl-Italja li joħloq u jbigħ roti bi frejms tal-bambu. Huma biċċiet uniċi magħmula bl-idejn u magħmula fuq il-kejl.
La rota elettrika hija dik li hija l-aktar moda. It-Taljani bħall-“assisted pedaling”. Aktar minn 2016 e-bike nbiegħu fl-100. U biex tagħmel inqas sforz tonfoq aktar.
Hemm il-baħar involut, ktieb ta’ Matteo Scarabelli, Taljan li jirrakkonta l-avventura tiegħu bil-pedala
“Ridt ir-rota? Ħu gost!". B’dan l-ispirtu nirrapporta l-parir ta’ Matteo Scarabelli, l-awtur Taljan tal-ktieb intitolat “Il-baħar huwa involut", Ediciclo Editore. Storja tal-avventura tiegħu taċ-ċikliżmu twila 13.000 km madwar 3 kontinenti u 20 pajjiż.
- L-elmu mhuwiex obbligatorju iżda rakkomandabbli. Il-kodiċi tat-triq hija stramba. Ebda multi għal min ma jipproteġix rasu. Imma tirriskja li tiġi mmultat jekk issuq ir-rota fuq il-bankina jew taqsam il-pedestrian crossing.
- L-apparat kontra s-serq għandu jintgħażel ibbażat fuq il-mudell tar-rota. Iktar ma tkun għalja r-rota, aktar ikollok tinvesti fil-lock. Jekk għandek mudell ta’ € 1.000 u tħallih fit-triq, għandek bżonn allarm ta’ sigurtà għolja biex tiskoraġġixxi lill-ħallelin. La l-katina u lanqas dik artikolata imma headband riġida.
- Għall-ewwel ħarġa mat-tfal, 20 km fil-pjanuri huma biżżejjed. Jekk iż-żgħar u l-ġenituri ma jkunux imħarrġa, jistgħu jsiru faċilment f’sagħtejn u nofs. Iżda l-iktar ħaġa importanti hija li jalternaw pawżi tal-logħob mal-marċ. U wara tliet kwarti ta’ siegħa, igawdu snack jew kaċċa għat-teżor max-xmara.
