Id-dinja tat-turiżmu terġa’ tibda wara l-emerġenza tal-Covid-19, li żgur mhix spiċċat iżda bla dubju tinsab f’fażi ġdida, li qed tonqos, b’numru “aċċettabbli” ta’ infezzjonijiet. Ħafna inizjattivi, li jibdew minn Green pass, li għandha l-għan li terġa' lura l-libertà tal-moviment fi ħdan l-UE. Ma’ dan hemm avviż li huwa intriganti għall-inqas, dak tal-“Tren tad-Dolce Vita”. Proġett li għandu l-għan li jġiegħel lit-turisti Taljani u barranin joħolmu, għal vjaġġ biex jiskopru l-ġmiel ta’ pajjiżna.
X'inhu l-Dolce Vita Train
Arsenal e Trenitalia welldet esperjenza sorprendenti, li xi wħud diġà ddefinixxew bħala l-Orient Express Taljan. Ferrovija tal-ferrovija lussuża, li tieħdok lura fiż-żmien għas-snin sittin, telqet għall-ewwel vjaġġ tagħha nhar it-Tlieta, 15 ta’ Ġunju, minn Ruma. Veduti eleganti, lussu u ħolm. Hawn hu l-pakkett sħiħ offrut lil kull min jixtri biljett għal din il-ferrovija ġdida. L-għan huwa li nħeġġu lill-passiġġieri jgawdu l-ħajja, il-ferħ li skoprejna mill-ġdid wara aktar minn sena ta’ restrizzjonijiet.
Il-konvoj ġie ppreżentat fl-istaġun Roma Ostiense, b'laqgħa li għaliha attendew il-Ministru tat-Turiżmu Massimo Garavaglia, il-Ministru tal-Iżvilupp Ekonomiku Giancarlo Giorgetti, il-Kunsillier għax-Xogħlijiet Pubbliċi u l-Protezzjoni tat-Territorju, il-Mobilità tar-Reġjun Lazio Mauro Alessandri , il- is-sindku ta’ Ruma Virginia Raggi, il-Kap Eżekuttiv ta’ Trenitalia Luigi Corradi u s-CEO ta’ Arsenale Paolo Barletta. Firxa ta’ personalitajiet politiċi li tenfasizza l-importanza tal-proġett, li għandu l-approvazzjoni tal-gvern.
Huwa diġà possibbli li titla' abbord? Sfortunatament, it-tweġiba hija negattiva. L-ewwel vjaġġ li sar, li ċċaqlaq minn Ruma għal Civitavecchia, ma kien xejn għajr l-ewwel togħma. Preview prattika ta’ dak li se jiġri li jibda minn Jannar 2023. Ftit aktar minn sena biex nipprepara aħjar dan is-servizz, li jwiegħed li jiżviluppa tip ġdid ta’ turiżmu f’pajjiżna.
Ir-rotot
Il-proġett għandu l-għan li jkollu total ta’ ħames ferroviji, li se joffru 10 itinerarji. Il-Ferrovija Dolce Vita se tgħaddi minn 14-il reġjun Taljan, tmiss tajjeb 128 belt tul il-boot. Kopertura ta’ 126 elf kilometru b’kollox, u xejn ma jeskludi li fil-futur dan kollu jista’ jitwessa’, u jżid stadji ġodda għal dan il-vjaġġ meraviljuż fil-pajjiż sabiħ.
L-idea hi li tinvolvi lill-Italja mit-Tramuntana għan-Nofsinhar mill-ewwel. Ir-rotot proposti se jkunu pjuttost sinjuri, billi jieħdu vantaġġ sħiħ mill-varjetà tal-pajsaġġ lokali. Minn qċaċet alpini għal bajjiet kristallini. Hawn huma l-itinerarji, magħrufa sal-lum, li fosthom tista' tagħżel:
- Minn Milan għal Cortina: via del Brennero u via dell'A Amarone
- Minn Milan għal Portofino: permezz tal-vinji tal-Monferrato u l-art twelid tat-tartuf
- Minn Ruma sa Tarquinia: tgħaddi mill-Val d'Orcia u l-Via Tirrenica
- Minn Ruma sa Matera: tgħaddi mit-Trans-Siberian tal-Italja u l-ferrovija tal-Gargano
- Minn Palermo sa Trapani: tgħaddi mill-kosta tal-punent ta’ Sqallija
- Minn Palermo sa Messina: tgħaddi mill-artijiet tal-inbid Sqalli, fost bosta tiswieq
Is-sbuħija tal-Italja mħallta ma’ a disinn eleganti u raffinat abbord. Il-kelma se tkun esklussività. Spazju għal kabini deluxe, catering organizzat u mmexxi minn koki kbar u servizzi lussużi dejjem disponibbli.
sors tar-ritratti: www.fsnews.it
