Se tissejjaħ Pista 500, u se tinbena f'Turin, fuq l-akbar ġnien imdendel fl-Ewropa. Il-post tiegħu? Il- saqaf tal-Lingotto, l-eks fabbrika tal-karozzi FIAT li l-perit Renzo Piano ittrasformaha f’ċentru tal-kungress, kif ukoll fis-sede tal-Awditorju Giovanni Agnelli u l-Gallerija tal-Arti Giovanni u Marella Agnelli.
Kif se jkun l-akbar ġnien imdendel fl-Ewropa?
Olivier François, CEO tal-marka Fiat u direttur tal-marketing ta 'Stellantis, ħabbar kburi l-proġett għall-akbar ġnien tas-saqaf fl-Ewropa. Li se tkun ukoll waħda mill-akbar fid-dinja. L-idea inizjali kienet tkun li jiġi inawgurat dan l-ispazju ġdid f’Lulju, maħsub għall-komunità u miftuħ għal kulħadd, iżda mhux se jkun possibbli. U, għal darba, il-pandemija m'għandha x'taqsam xejn magħha: hija n-natura li tieħu ż-żmien, bil-pjanti li jridu jikbru biex jiżbgħu l-"inklinazzjoni għolja" tal-Lingotto aħdar. "Naħseb li se ninawguraw madwar it-22 ta’ Settembru, jum aktar jum inqas. U se jkun sabiħ" hu qal. Se jkun dak li se jiddisinjaha Stefano boeri, il moħħ il-Foresta Vertikali ta’ Milan (elett bħala "l-isbaħ skyscraper fid-dinja"). Kien hu, flimkien mat-tim tiegħu, li għażel il- 28 elf speċi ta 'siġar u pjanti kważi kollha f'km 0 kważi. Dawn l-ispeċi huma kkaratterizzati mill-abbiltà li jassorbu emissjonijiet li jniġġsu.
L-akbar ġnien imdendel fl-Ewropa mhux se jkun biss rekord. Se jkun ukoll u fuq kollox rigal li Stellantis u FIAT jagħtu lit-Turiniżi, parti mill-impenn ekoloġiku li ż-żewġ kumpaniji daħlu għal snin sħaħ. "Huwa l-proġett tal-qalb tiegħi, u għandu simboliżmu qawwi ħafna. Fil-fatt, nagħmlu żona ta 'tradizzjoni totalment industrijali u li tniġġes sostenibbli ħafna”Ikkummenta François. L-aċċess se jkun bla ħlas u miftuħ għal kulħadd, biex kulħadd ikun jista’ jgawdi din il-biċċa storja. Tal-Italja u tal-karozzi. Tant hu hekk li, fil-bidu, kien maħsub li l-korsa tiġi allokata għal avveniment speċjali ddedikat għall-elettriku 500. Imbagħad, ix-xewqa li tagħmel xi ħaġa dejjiema għall-komunità kienet tipprevali.
L-idea wara l-proġett
Għal futur dejjem aktar sostenibbli, twieldet l-idea tal-akbar ġnien imdendel fl-Ewropa. Jekk min-naħa l-waħda, il-FIAT qed tagħmel imħatri fuq kollox waħedha 500 elettriku u fuq l-elettriku b'mod ġenerali, il-ġestjoni tagħha qed taħdem fuq proġetti ħodor kollha. Il-kważi 30 pjanta fil-ġnien, bil-miljuni ta’ weraq tagħhom, se jgħinu biex iżommu l-arja aktar nadifa. Ħtieġa li, mal-wasla tal-pandemija, saret saħansitra aktar urġenti.
"Il-pandemija tal-Covid urietna kemm ħajjitna u ġisimna jistgħu jkunu fraġli u enfasizzat l-importanza li jitjieb l-ambjent u fuq kollox l-arja tal-bliet li ngħixu fihom. Minbarra li jassorbu s-CO2, inaqqsu l-konsum tal-enerġija u s-sħana urbana, is-siġar iżidu l-bijodiversità tal-ispeċi ħajjin u jagħmlu l-ibliet aktar attraenti, u drastikament il-tniġġis ta 'trab finIkkonferma Boeri.
