Tħabbret rivoluzzjoni vera f’Maranello. Il qed ġej Ferrari enerġija. Inħarsu lejn il-ġejjieni u dan ifisser li niftħu uffiċjalment is-suq tal-elettriku, sabiex noffru linja sostenibbli lill-klijenti tagħha. Punt ta’ bidla inkredibbli għall-Kavallino.
Ferrari elettrika
Ir-rivoluzzjoni kbira fil-Ferrari mhux se tasal din is-sena u lanqas d-dieħla. Id-data kienet stabbilita għall-2025. Mudell li ċertament se jikkawża diskussjoni konsiderevoli, meta wieħed iqis il-ħafna detratturi tal-vetturi elettriċi. Din il-bidla naturalment se tinvolvi ħatriet ġodda fil-quċċata tal-Ferrari.
Benedittu Vigna, CEO tal-grupp, spjega l-proġett u hawn silta qasira ħafna li fiha t-tifsira aħħarija: “Għandna l-ħsieb li niksbu l-għanijiet strateġiċi li ntejbu l-esklussività tal-marka tagħna. Irridu akkost ta’ kollox li nkabbru l-eċċellenza tal-prodott Ferrari, filwaqt li nibqgħu fidili lejn dak li hu d-DNA tagħna. Se niffukaw fuq in-newtralità tal-karbonju sal-2030”.
Hawn huma l-profili professjonali ġodda:
- Gianmaria Fulgenzi: Uffiċjal Kap għall-Iżvilupp tal-Prodott (addiju għar-rwol ta’ Kap tal-Katina tal-Provvista ta’ Gestione Sportiva)
- Ernesto Lasalandra: Uffiċjal Kap tar-Riċerka u l-Iżvilupp
- Philippe Krief: Viċi Kap Uffiċjal għar-Riċerka u l-Iżvilupp
- Silvia Gabrielli: Uffiċjal Kap Diġitali u tad-Data
- David Abate: Uffiċjal Kap tat-Teknoloġiji u l-Infrastrutturi
- Pisces Angel: Uffiċjal Kap tax-Xiri u l-Kwalità
- Andrew Ancients: Uffiċjal Kap tal-Manifattura
- Marco Lovati: Uffiċjal Kap tal-Awditjar Intern
- Sabrina Fasciolo: Uffiċjal Kap għall-Konformità
Illum assistejna għall-bidla organizzattiva fid-direzzjoni fi ħdan il-Ferrari iżda l-aħbar ta’ din ir-rotta tal-elettriku żgur mhix ġdida. John Elkann tkellem dwarha f’Mejju li għadda, u kkonferma l-intenzjoni li jintlaħaq żero emissjonijiet sal-2025.
M'hemm l-ebda informazzjoni dwar it-teknoloġija, kif ukoll l-awtonomija u l-ħinijiet tal-iċċarġjar. Madankollu, għandu neċessarjament ikun mudell li kapaċi jissorprendi, jgħolli l-livell attwali. Bank tat-test kruċjali għall-manifattur ukoll f'termini ta 'akustika. Huwa inkonċepibbli li tixtri Ferrari li ma tkunx ikkaratterizzata mir-roar emblematiku tal-magna. L-elettriku, min-naħa l-oħra, huwa magħruf sew għas-silenzju tal-vetturi tiegħu. Irridu għalhekk noperaw fuq il-ħoss, mingħajr ma nagħmluh ridiculously falz.
