Għażiż Gvern, għażiż Ministru tat-Turiżmu... Hekk tibda l-ittra/dekalogu li s-sindku ta' Florence Dario Nardella hija dik ta ' Venezja Luigi Brugnaro bagħtu lil Mario Draghi għand il-prim ministru b’għaxar proposti biex jerġgħu jibdew il-bliet tal-arti. Live minn Palazzo Vecchio f'Firenze u minn Ca 'Farsetti f'Venezja din il-parti inizjattiva konġunta, maħsuba minn Nardella u Brugnaro iżda miftuħa għall-ibliet tal-arti Taljani kollha li se jagħrfu lilhom infushom fil-problemi u l-proposti li saru mis-sindki ta’ dawn iż-żewġ bliet kapitali tat-turiżmu. Kontijiet ta' malajr, fl-aħħar sena, minħabba l-pandemija, Venezja u Firenze tilfu mijiet ta' miljuni ta' ewro, għad-detriment tal-ħafna setturi marbuta mat-turiżmu: mit-trasport pubbliku u privat għal istituzzjonijiet kulturali. Minn gwidi għal aġenziji turistiċi. Minn faċilitajiet ta’ akkomodazzjoni għal dawk li għandhom x’jaqsmu mal-catering. Lill-ħafna negozji li f’ħafna każi ġew sfurzati jagħlqu.
It-turiżmu huwa settur tal-ekonomija li jimpjega l-aktar liż-żgħażagħ u n-nisa, preċiżament iż-żewġ kategoriji li ntlaqtu l-aktar mill-pandemija mil-lat tal-impjiegi. U jekk taħseb li s-sajf li għadda kien hemm rkupru żgħir, dan affettwa l-postijiet tal-baħar u tal-muntanji, mhux il-bliet tal-arti. Liema huma l-aktar li batew u jbatu, għax huma d-destinazzjoni favorita għat-turiżmu barrani Ewropew u interkontinentali. Proprju dawk it-turisti li f’din l-aħħar sena għebu għal kollox. In-nuqqas tagħhom wassal għall- fatturat tat-turiżmu tal-bliet ta 'l-arti inqas minn 80 fil-mija meta mqabbel mal-perjodu ta' qabel il-pandemija.
Bliet tal-arti, l-aktar milquta mill-pandemija. Mingħajr turisti għal aktar minn sena
Il-proposta ta’ għaxar punti għan-neo Ministru tat-Turiżmu Massimo Garavaglia jikkonċerna t-turiżmu tal-bliet tal-arti f'360 grad. X'tistaqsi? Ħelsien mit-taxxa għax-xiri ta’ pakketti, kirjiet u servizzi turistiċi fl-Italja biex jerġa’ jqajjem is-settur u jibbilanċja t-tnaqqis fid-dħul Taljan. Regola li tipprovdi għall-kwalifika speċjalizzata għall-professjonijiet tat-turiżmu fiċ-ċentri storiċi tal-kapitali metropolitani, wirt Unesco. Żieda fil-Fond Nazzjonali għat-trasport pubbliku għaliex, fi żminijiet normali, l-ispejjeż għat-trasport pubbliku fil-bliet tal-arti huma koperti l-aktar minn biljetti minn turisti barranin. Is-sistema tat-trasport ta’ bliet bħal Firenze u Venezja hija bbażata mhux tant fuq l-utenti taż-żewġt ibliet, iżda pjuttost fuq id-domanda mit-turisti li taqbeż id-domanda lokali b’darbtejn/tliet darbiet.
Settur ieħor li jrid jiġi riformat huwa dak tal-kirjiet turistiċi qosra li s-sindki qed jitolbu biex ikunu jistgħu jiggvernaw fuq livell lokali, anke biex jiġi evitat l-eżodu tar-residenti miċ-ċentri storiċi. Attivitajiet kummerċjali jistħoqqilhom kapitlu separat. Biżżejjed bl-invażjoni tal-ħwienet tas-souvernirs, is-swieq tal-Asja u l-punti tal-internet, trid tiġi restawrata identità kummerċjali u artiġjanali marbuta mal-belt u t-tradizzjonijiet tagħha. Jinħtieġu wkoll regoli speċjali biex tiġi żgurata d-dinjità u s-sigurtà urbana tal-bliet fejn in-numru ta’ dawk preżenti huwa ferm ogħla miċ-ċittadini li joqogħdu hemmhekk. Dejta waħda hija biżżejjed: f'sena Firenze u Venezja normalment ikollhom fluss turistiku 20/30 darba ogħla mir-residenti.
Għas-sindki ta’ Firenze u Venezja huwa essenzjali li jerġgħu jibdew fl-istess ħin bħall-bqija tal-Ewropa
Kollha huma proposti, jgħidu Dario Nardella u Luigi Brugnaro, li għandhom jiġu maħsuba u elaborati immedjatament permezz ta’ ħidma prammatika u operazzjonali. Għax il-pajjiż ikollu jkun lest hekk kif jerġgħu jinfetħu l-fruntieri u jerġgħu jibdew it-titjiriet bl-ajru. L-ajruport interkontinentali Marco Polo ta’ Venezja hija t-tielet fl-Italja għat-traffiku tal-ajru. U jerġa’ jibda mill-aktar fis possibbli. Ladarba tispiċċa l-emerġenza, ikun essenzjali li l-Italja tkun tista’ tiċċaqlaq fl-istess ħin bħall-bqija tal-Ewropa.
Sadanittant, il-kontijiet tal-bliet tal-arti huma kollha b'sinjal minus. Fl-aħħar sena, Firenze ġabret 40 miljun ewro inqas li ġejjin mit-taxxa turistika. Il-Kamra tal-Kummerċ Florentina stmat ħsara, għas-sena li għaddiet, ta 'aktar minn biljun ewro għaż-żona metropolitana ta' Firenze. Venezja nieqsa minn 80 miljun ewro għat-trasport urban, dawk li ġabu t-turisti billi jixtru l-biljetti tal-vaporetto. U għal darb'oħra din is-sena se jinqabżu l-vaganzi tal-Għid, wieħed mill-aktar importanti għall-bliet tal-arti.
Il-Boat Show ikkonfermat f’Venezja, Pitti Uomo f’Firenze
Iżda Venezja u Firenze huma ottimisti u minkejja kollox jippjanaw għall-futur. Fil-laguna, ġie kkonfermat l-appuntament mal-Boat Show, li se jsir mid-29 ta’ Mejju sas-6 ta’ Ġunju. Se ssir il-Biennale tal-Arkitettura. F’Firenze huwa ttamat li Pitti Uomo jiġi kkonfermat, l-akbar avveniment tal-moda tal-irġiel fid-dinja, għalkemm fil-modalità mħallta. Is-sistema trid terġa’ tibda mill-bliet tal-arti, jgħidu b’leħen għoli s-sindki ta’ Venezja u Firenze, kif indikat mill-Prim Ministru Draghi dwar il-ħtieġa li dawn ir-realtajiet jerġgħu jibdew. F'isem “Belt tal-Arti? Tpoġġihomx fil-ġenb " Venezja u Firenze ma jistgħux jistennew li jitilqu. Magħqudin minn rabtiet storiċi importanti u l-għarfien li tkun il-karta tal-viżita tal-Italja fid-dinja.
