Is-Sibt 11 ta’ Diċembru, fit-15.00 pm, fil-kmamar tal-Mauto di Torino (il-Mużew Nazzjonali tal-Karozzi) ġie skrinjat fuq dokumentarju "Il-kuraġġ li mmorru lil hinn". Dokumentarju indipendenti, li bi ħsiebu jiċċelebra kburija kollha Taljana: il-mitt sena tal-Moto Guzzi. U dak, skedat għat-Tnejn 13 fiċ-Ċinema Sivori fi Genova, hija r-riżultat ta' kollaborazzjoni mal-Veteran Car Club ta' Turin.
X'nafu dwar "Il-kuraġġ li mmorru aktar"
“Il-kuraġġ li mmorru ’l quddiem” huwa dokumentarju ċelebratorju, konklużjoni denja għal sena mimlija ċelebrazzjonijiet. Fil-fatt, fl-2021 Il-Moto Guzzi ċċelebrat il-XNUMX anniversarju tagħha. Għamilha f’forma mnaqqsa, f’nofs emerġenza tas-saħħa li wasslet lill-kumpanija biex tieħu deċiżjoni: li tiċċelebra wkoll fl-2022. Wara kollox, l-Ajkla ta’ Mandello del Lario għamlet l-istorja tal-Italja. U li jerġa’ jsib il-mitt sena tiegħu jfisser li jerġa’ jsib mitt sena minn pajjiżna. Imwieled minn idea ta 'Massimo Zavaglia u Bruno Nava, miktuba minn Laura Motta, "Il-kuraġġ li mmorru lil hinn" huwa ffirmat minn Maurizio Pavone. Mibnija b'xi diffikultajiet fl-2020, tiftaħar il-patroċinju tal-Muniċipalità ta 'Milan. Għaliex it-titlu tal-film? Għax il-fundaturi tal-Moto Guzzi kienu risorsi u determinat, u kellhom il-kuraġġ li jmorru lil hinn. Lil hinn mill-limiti, konvenzjonijiet, tradizzjoni.
Proġett tal-arti mingħajr skop ta’ qligħ u mingħajr reklamar, il-protagonisti ta’ “Il-kuraġġ li jmorru lil hinn” aġixxew u ħadmu mingħajr ħlas, offrew il-ħin u l-ħiliet tagħhom. Għall-kuntrarju: kwalunkwe dħul mid-distribuzzjoni tad-docufilm se jkun ingħata donazzjoni għall-karità lill-Assoċjazzjoni Onlus “Le Vele”. ta’ Pioltello, fil-provinċja ta’ Milan. Assoċjazzjoni li twieġeb għall-bżonnijiet emerġenti ta’ ospitalità u appoġġ għal familji fraġli, biex tipproteġi l-benessri tat-tfal.
L-istorja tal-Moto Guzzi
Kumpanija tal-muturi Taljana, Moto Guzzi twaqqfet fl-1921 minn Carlo Guzzi u Giorgio Parodi a Mandello del Lario (Muniċipalità Lombard li tinjora x-xatt tal-Lvant tal-Lag Como). Mill-bidu tagħha sal-lum, ipproduċiet u kkummerċjalizzat aktar minn ħamsin mudell. Nibdew bl-aqwa bejjiegħa tiegħu: muturi u mopeds b'magni V-twin ta' disgħin grad. L-ewwel mutur li ġie prodott kien il-GP 500, fl-1921. Anqas minn ħmistax-il sena wara, fl-1934, Moto Guzzi kienet l-akbar manifattur ta’ muturi fl-Italja. Crescendo li wasal illum, u beda bl-intuwizzjonijiet ta Carlo Guzzi magħruf bħala "Taj". Min, passjonat għall-magni, għażel li jibni mutur ġdid ladarba spiċċat l-Ewwel Gwerra Dinjija, flimkien mar-rikkieba Giovanni Ravelli u Giorgio Parodi.
Fost l-avventuri Moto Guzzi li baqgħu fl-istorja, il- rejd fuq North Cape. Ħu l-kbir ta’ Carlo, Giuseppe Guzzi, wettaq proeza inkredibbli fis-sajf tal-1928. Speċi ta’ “trailblazer” għall-pellegrinaġġ li – kull sena – jara eluf ta’ sewwieqa tal-muturi sejrin lejn iċ-Ċirku Artiku. Abbord il-Moto Guzzi Norge tiegħu, Giuseppe magħruf bħala “Naco” rebaħ il-Kap tat-Tramuntana. B’hekk il-Moto Guzzi wassal lill-istorja.
Ritratt dehru meħud mill-paġna ta’ Facebook Moto Guzzi
